WITTENSTEIN resuelve con éxito su participación en un proyecto pionero para Harro Höfliger, garantizando una alta precisión y repetitividad en dosificadoras de detergente, así como una gran resistencia a la corrosión
Los sensores inductivos de altas presiones Contrinex son sustituibles por el deber continuo a presiones superiores a 500 bar (presión máxima de 1000 bar), asegurando confiabilidad, sensado preciso en las aplicaciones neumáticas e hidráulicas mas demandantes.
La SICK Intelligent Inspection Deep Learning SensorApp facilita el análisis automatizado de procesos en los que hasta ahora se aplicaban sistemas de visión clásicos basados en reglas. La aplicación está incorporada en toda la gama de sensores de visión SICK InspectorP6xx, lo que facilita la integración del deep learning en los procesos.
El especialista en componentes normalizados norelem ofrece una amplia gama de soportes de autoalineación, soluciones versátiles para sujetar las piezas de forma segura. Los soportes de autoalineación de norelem se pueden utilizar como topes finales, soportes y piezas de presión en dispositivos y herramientas, siendo la opción ideal para la fabricación de herramientas y dispositivos de sujeción.
Euromac, un especialista a nivel mundial en el diseño y fabricación de punzonadoras y plegadoras, se beneficia de los husillos a bolas, las guías lineales y los rodamientos de NSK en dos proyectos recientes de alto perfil. De hecho, Euromac ha estado aprovechando la tecnología de control de movimiento de NSK desde 1995 como parte de una fructífera asociación de larga duración.
NSK ha desarrollado una tercera generación de rodamientos de bolas de velocidades ultra altas para motores de vehículos eléctricos (EV) que pueden operar a más de 1,8 millones de dmN(1). El nuevo rodamiento es, de hecho, el rodamiento de bolas de ranura profunda lubricado con grasa más rápido del mundo para aplicaciones de vehículos eléctricos, lo que permite una mayor autonomía del vehículo y un mayor ahorro de energía. Además, el rodamiento facilita la reducción del tamaño del motor y de sus componentes para ganar espacio en el interior de los vehículos.
SICE expande su actividad en el norte de Europa con la adjudicación de su primer gran contrato en Noruega, un hito fundamental para la consolidación de la empresa como uno de los principales actores en el área de la integración de sistemas en túneles en los países nórdicos.
La Asociación Española de Normalización, UNE, ha sido pionera en la promoción del primer Comité de Estandarización de hyperloop del mundo, que fue aprobado por los países europeos en 2020 y comenzó a funcionar en octubre en el Comité CEN-CENELEC/JTC 20 "Sistemas hyperloop" de los organismos europeos de normalización CEN y CENELEC.