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SENER e IK4-TEKNIKER colaboran en el desarrollo de recubrimientos inteligentes para satélites espaciales

SENER y el centro tecnológico vasco IK4-TEKNIKER colaboran en el desarrollo de recubrimientos PVD (Physical Vapour Deposition) para dotar de funcionalidades adicionales a las superficies de piezas críticas de satélites empleados en las misiones de la Agencia Espacial Europea (ESA) Solar Orbiter, ExoMars y JUICE.

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Premios ABB a la mejor práctica en digitalización

La primera edición de los Premios ABB a la mejor práctica en digitalización supondrá un reconocimiento de aquellas entidades que están apostando por el desarrollo y aplicación de las tecnologías digitales para mejorar la competitividad y sostenibilidad empresarial.

NORD Drivesystems

Nuevos reductores de engranaje cónico de una sola etapa NORDBLOC.1

NORD DRIVESYSTEMS ha ampliado su gama de reductores de engranaje cónico NORDBLOC.1 de una etapa con tres tamaños más grandes. Los nuevos accionamientos proporcionan pares de salida elevados, así como una capacidad de carga radial y axial máxima.

Driv

MOOG® mejora radicalmente la durabilidad y el rendimiento con tecnología revolucionaria Hybrid Core

Los componentes de la dirección y la suspensión de los coches modernos son mucho mejores que los de 1919: la ingeniería, la selección de materiales, los métodos de fabricación, la precisión de montaje y la calidad de las piezas han mejorado sustancialmente. Innovación tras innovación han estimulado un siglo de diseño, producción y mantenimiento increíbles en el sector de la automoción. El cambio es , en gran parte, progresivo y lento, pero ocasionalmente una empresa invierte en ideas que realmente demuestran la escala de progreso de la industria.

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Mantenimiento sin tensión

Con el relé de control de tensión seguro PNOZ s60, Pilz ofrece supervisión del estado libre de tensión seguro de máquinas e instalaciones conforme a la norma UL6420.

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SKF invierte en una línea de producción automatizada en Francia

SKF apoya el crecimiento del mercado aeroespacial y de su negocio con inversiones en una nueva línea automatizada situada en la planta de SKF Aeroengine en Valenciennes, Francia.

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