02
'09
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CIAT
30
'09
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Faiveley
Puertas para andenes de Faiveley Transport en el metro de Sevilla
Con el fin de destacar desde el punto de vista de la calidad de servicio y la seguridad del pasajero, la ciudad de Sevilla ha decidido equipar su línea de metro con puertas para andenes. En este contexto, Faiveley ha demostrado su capacidad para satisfacer este nivel de exigencia gracias a su reputación en el campo del equipamiento para el sector ferroviario y a su capacidad para suministrar una solución llave en mano, superando las dificultades habituales relativas a la adaptación entre los trenes y el sistema de puertas de los andenes (comunicación tren-borde del andén).
19
'09
17
'09
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British Steel
Raíles 41GPU para el tranvía de Reims
Al igual que Valenciennes, Le Mans o Lyon, la ciudad de Reims ha escogido el nuevo raíl acanalado 41 GPU de Tata Steel. Si bien su instalación acaba de iniciarse, su reciente éxito ilustra las ventajas que presenta este nuevo raíl de Tata Steel para tranvías. Éste asegura una perfecta continuidad del raíl de rodadura con los raíles Vignole 50E6 (norma EN 13674-1). De este modo asegura la durabilidad y la optimización de la inversión, un desgaste reducido y una mayor comodidad para pasajeros y residentes.
30
'09
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British Steel
Traviesas metálicas para el ferrocarril en Córcega
Tata Steel Rail acaba de finalizar el suministro, que se ha extendido a lo largo de cinco años, de 130.000 traviesas metálicas ferroviarias para la renovación del ferrocarril corso. Las traviesas, fabricadas en Scunthorpe (Inglaterra), presentan como ventaja su resistencia al fuego, se adaptan especialmente a las vías de ancho métrico y, lo que es más importante, son de fácil manipulación ya que son dos veces más ligeras que las traviesas de madera.
07
'08
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Southco
CONTROL DE ACCESO SIN LLAVES – LA SOLUCIÓN MÁS AVANZADA DE SEGURIDAD PARA MAQUINARIA DE CONSTRUCCIÓN
Los propietarios de maquinaria para construcción sufren una plaga de robos, por lo que deben realizar fuertes inversiones en minimizar este hecho. No obstante, la necesidad de facilitar un acceso cómodo implica que se utilice un único código de llave para diferentes vehículos, haciendo así más sencilla la tarea del ladrón. Tan sólo se recupera alrededor de un 5% de la maquinaria robada, por lo que los propietarios tratan de incrementar la protección sin que sea a expensas de la flexibilidad. Southco, especialista en el desarrollo de soluciones de acceso, tiene una respuesta: está trabajando junto a fabricantes de maquinaria para desarrollar sistemas de acceso sin llave, similares a los llaveros inalámbricos empleados en los automóviles, que activan un cierre electromecánico. Cada vehículo puede tener de este modo un único código de acceso y al mismo tiempo resulta fácilmente accesible para las personas autorizadas. Como ventaja adicional, el mecanismo de cierre se puede incorporar en el interior del vehículo, por lo que no existe una cerradura visible para el ladrón. Estos sistemas se pueden diseñar directamente dentro de la maquinaria, en lugar de añadirlos con posterioridad.
06
'08
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Beijer Electronics Products AB
