El centro de datos modular mejorado acelera la IA y las cargas de trabajo que requieren un alto rendimiento en la periferia (edge) con sistemas integrados de captura de calor para su reutilización externa.

El camión eléctrico de 20 toneladas y 17 metros de longitud de Danfoss acompaña a 47 coches eléctricos en “el mayor trayecto eléctrico por carretera del mundo”.

El hidrógeno verde se debe producir de manera eficiente para minimizar los costes de producción y la demanda de renovables.

En 2023, Danfoss siguió realizando fuertes inversiones destinadas a ampliar su oferta de soluciones competitivas e innovadoras. Pese a un entorno caracterizado por un menor crecimiento en 2023, Danfoss notificó un incremento del 10% de sus beneficios (EBITA) y un incremento de las reservas de fondos disponibles del 49%. En 2023, las emisiones de alcance 1 y 2 (antes de adquisiciones) descendieron un 18%, desligadas del crecimiento orgánico de las ventas 2%.

La crisis del agua se ha convertido en una prioridad en España, extendiéndose más allá de las Islas Canarias hasta el sur de España (Andalucía) y la región mediterránea (Cataluña).

Danfoss, el grupo multinacional danés de ingeniería, impulsará la IA generativa con Google para transformar la experiencia del cliente y agilizar los procesos internos.

Danfoss, Google, Microsoft y Schneider Electric son los fundadores del Innovation Hub, un nuevo centro de innovación situado en Fredericia (Dinamarca) que reunirá al sector de los centros de datos de toda Europa con el fin de hallar soluciones concretas para acelerar la transición verde. El Innovation Hub está a abierto a otros socios europeos.

La nueva "Smart Store" funcionará como centro de pruebas de Danfoss para la tecnología de eficiencia energética. Se espera que "The Smart Store" sea aproximadamente un 50% más eficiente energéticamente en comparación con un supermercado típico con un sistema de refrigeración de CO2 de primera generación.

Danfoss, a través de su PLUS+1^® Partner Program, integrará los sensores industriales de SICK en su software PLUS+1 Autonomy, facilitando de este modo a los usuarios la instalación de los componentes en los diseños de sus vehículos.

Un nuevo documento técnico de Danfoss destaca el enorme potencial sin explotar que supone el exceso de calor como fuente de energía.