Optimización de tráfico con Anybus Wireless Bridge: estudio de un caso de ITS Teknik

ITS Teknik

ITS Teknik es una empresa danesa líder en el mercado especializada en soluciones de seguridad, planificación y registro de tráfico que mejoran la seguridad y la eficiencia viarias. Al colaborar con los principales proveedores de equipos de tráfico del mundo, ITS Teknik ofrece una cartera completa de productos que incluye señales de tráfico, sistemas de transporte inteligentes (ITS) avanzados, sistemas de señalización, barómetros para bicicletas, tecnología de onda verde (uso de la tecnología y la ciencia para crear productos y servicios respetuosos con el medio ambiente) para ciclistas, sensores para pesaje en movimiento, sistemas de guiado para estacionamiento, indicadores de velocidad, controles de tráfico automatizados, lectores de matrículas, señales de carril y señales de mensajes dinámicos.

Sistemas de señalización de tráfico
Un área clave para ITS Teknik son los sistemas de señalización de tráfico, donde su gama más avanzada utiliza radares del fabricante alemán smartmicro. Estos radares de 24 GHz detectan la posición y la velocidad de cada usuario de la vía dentro de su área de cobertura. Permiten rastrear hasta 256 objetos en varios carriles. Estos datos respaldan la gestión del tráfico en directo (tiempo real), lo que facilita optimizar el control de las señales y mejorar la seguridad.

El reto de conectar radares
Si bien smartmicro proporciona el radar, no integra una solución de comunicación, por lo que ITS Teknik necesitaba una forma de transmitir datos desde el radar al armario de control. Lars Jakobsen, subdirector de ITS Teknik, ha explicado: «El método estándar es enviar la comunicación mediante un cable, pero en las intersecciones existentes, instalar nuevos cables no es fácil. En algunos lugares, no se nos permite excavar, e incluso cuando está permitido, tenemos que cortar la carretera o al menos un carril, lo que obviamente interrumpe el tráfico. Además, excavar es costoso: requiere subcontratistas y nunca se está seguro de lo que se encontrará bajo tierra, por lo que resulta difícil proporcionar estimaciones precisas a nuestros clientes».

La solución: Anybus Wireless Bridge II Serial
La tecnología inalámbrica ofrece una solución eficaz a estos desafíos. «La tecnología inalámbrica es una opción muy atractiva porque podemos utilizar los postes existentes para instalar el radar y luego conectarlo de forma inalámbrica al armario de control. Es más rápido, más barato y con mucho menos trastorno», explica Lars.
Para encontrar una solución inalámbrica, ITS Teknik se asoció con HMS Networks, que recomendó el Anybus Wireless Bridge II, diseñado para establecer conexiones inalámbricas punto a punto fiables.
Los sensores industriales suelen depender de la comunicación en serie debido a su simplicidad y fiabilidad. En este caso, el sensor de radar emplea la interfaz en serie RS-422, totalmente compatible con el Anybus Wireless Bridge II.


Anybus Wireless Bridge II Serial

Cómo funciona
El Anybus Wireless Bridge II Serial (puente inalámbrico Anybus II) se conecta al radar mediante un único cable en serie, que suministra la alimentación (energía) y transmite datos. Se instala un segundo puente dentro del armario de control y se conecta a la tarjeta de interfaz de ITS. Los dos puentes se emparejan a través de Bluetooth, lo que permite la comunicación inalámbrica entre el radar y el armario de control.



El Anybus Wireless Bridge II (1.) está conectado al radar (2.) a través de un solo cable en serie y emparejado con otro Anybus Wireless Bridge II en el armario de control.


Cada puente inalámbrico Anybus II está conectado al armario de control a través de un cable en serie.

La fiabilidad de las conexiones es fundamental en el tráfico para un accionamiento preciso. Lars ha explicado: «Es necesario predecir la posición del vehículo, la velocidad, la proximidad a la línea de detención (stop) y el momento exacto en el que la señal cambia de verde a amarilla y luego a roja. Se trata de cronometrar el cambio de señal en fracciones de segundo».
El proyecto ha demostrado ser un éxito, con puentes inalámbricos Anybus instalados en 300 intersecciones, con un total de 1.600 unidades que respaldan a 800 radares.


Resolver problemas juntos
Using wireless technology to keep traffic flowing safely and efficiently is a new application, and like many new applications, it has had some initial challenges. “When a large vehicle, like a truck, passes, it can disrupt the wireless connection. For the communication to work properly, we can’t have too many gaps in the data flow. But we’ve worked closely with HMS engineers, and together we’ve reduced these disruptions to an acceptable level.”

Planes futuros
ITS Teknik comenzó a trabajar con productos Anybus Wireless en 2015, empezo con Anybus Wireless Bridge I antes de pasar a Anybus Wireless Bridge II. La asociación ha funcionado bien y juntos están abordando el próximo desafío.
»Muchos de los armarios de control todavía acceden a Internet telefónicamente, una tecnología que se está abandonando gradualmente. Pero esta tecnología se está eliminando más rápido que se actualizan los controladores, lo que genera problemas de comunicación con los armarios de control más antiguos.»
Para abordar esto, ITS Teknik y HMS Networks están estudiando el uso de un HMS Netbiter para acceder de forma remota al sistema de tráfico. »El Netbiter podría permitirnos programar el sistema de tráfico de forma remota a través de 4G. Sin esta capacidad, cuando falla el acceso telefónico a Internet, no tendremos forma de supervisar el sistema de tráfico, lo que nos obligará a viajar al sitio para cualquier problema. Esto requiere mucho tiempo y además es costoso».

La próxima generación de sensores de radar admitirá comunicación Ethernet en lugar comunicación serie, por lo que ITS Teknik planea comenzar a probar Anybus II Bridge Ethernet (puente Ethernet Anybus II). Los puentes Ethernet pueden manejar más datos y pueden combinarse con puntos de acceso Anybus, lo que abre posibilidades a una supervisión más completa.
Obtenga más información en www.hms-networks.com/anybus y www.its-teknik.dk