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Wacker Neuson News
Wacker Neuson presenta el HVO como combustible alternativo
Al utilizar aceites vegetales hidrotratados (HVO), los motores de combustión pueden funcionar con una huella de carbono casi neutra y reducir las emisiones de CO2 en un 90 por ciento en comparación con el funcionamiento con diésel.
www.wackerneuson.co.uk
Los combustibles HVO amplían las oportunidades para un trato respetuoso del medio ambiente. Casi todas las máquinas compactas de Wacker Neuson se llenan inicialmente en fábrica con HVO. El HVO mejora la huella de carbono de los equipos y máquinas para la construcción convencionales.
Desde este año, Wacker Neuson ofrece a sus clientes la posibilidad de repostar todas las máquinas propulsadas por diésel con el combustible alternativo HVO. Con los combustibles elaborados a partir de aceites vegetales hidrotratados, también conocidos como Hydrotreated Vegetable Oils (abreviado como HVO), los motores de combustión pueden funcionar sin casi generar emisiones de carbono. El combustible se fabrica a partir de materias primas renovables y tiene una combustión más limpia. Por lo tanto, su huella de carbono es mucho mejor que la de los combustibles fósiles. Con el HVO, las emisiones de CO2 se pueden reducir hasta en un 90 % en comparación con el diésel fósil. Todos los equipos para la construcción y máquinas compactas de Wacker Neuson fabricados a partir de septiembre de este año con motor diésel de fase 5 están homologados para el uso de combustibles HVO según la norma EN15940. Esto incluye excavadoras, dumpers sobre ruedas, cargadoras telescópicas y cargadoras sobre ruedas, así como planchas vibratorias, apisonadores y rodillos.
«Con la opción de utilizar también HVO en lugar de combustibles fósiles, nuestros clientes pueden mejorar significativamente su huella de CO2 y actuar de una forma más preparada para el futuro sin mucho esfuerzo. Así ofrecemos a nuestros clientes más flexibilidad y, como fabricante, contribuimos en gran medida a que las obras sean más sostenibles», afirma Alexander Greschner, director de ventas de Wacker Neuson Group. A partir de septiembre de este año, casi todas las máquinas compactas* de Wacker Neuson se llenarán con HVO en el primer llenado de fábrica. Así es como Wacker Neuson sigue dando un paso al frente hacia un futuro más sostenible y también anima a sus clientes a seguir este camino.
Mismo accionamiento con un combustible más respetuoso con el medio ambiente, el HVO
Dado que no existen diferencias significativas en las propiedades químicas de los combustibles HVO y diésel, no es necesario realizar ajustes en el motor. Tampoco hay requisitos adicionales en cuanto al almacenamiento o el uso en comparación con el diésel fósil. Mientras que el diésel fósil solo se puede almacenar durante aproximadamente un año, los combustibles HVO tienen una vida útil más larga, de varios años.
Los combustibles HVO no tienen efecto negativo en la durabilidad, los intervalos de mantenimiento o las emisiones del motor. El cliente no tiene que comprometerse con un solo combustible, sino que puede utilizar el mismo motor con HVO puro, con una mezcla de HVO y diésel o con el diésel convencional.
Trabajar sin emisiones: zero emission
Con sus productos innovadores y soluciones orientadas al futuro, Wacker Neuson asume un papel pionero. Wacker Neuson lleva más de diez años trabajando con máquinas compactas y equipos para la construcción eléctricos a batería y, cuando se trata de productos zero emission, siempre tiene en mente la mejor solución para el cliente. Con los productos de la serie zero emission, que incluyen excavadoras, dumpers, cargadoras sobre ruedas y cargadoras telescópicas, planchas vibratorias, apisonadores y un sistema de vibración interno para la compactación del hormigón, hoy en día ya se puede ejecutar toda una obra sin emisiones directas de gases de escape. Hasta 2025, Wacker Neuson duplicará la gama de máquinas zero emission en la clase de rendimiento de hasta 40 kW o hasta 5 toneladas, y hasta 2030, todos los equipos para la construcción de conducción manual se ofrecerán como una alternativa a batería.
Sin embargo, Wacker Neuson va un paso más allá y analiza todo el ecosistema: desde la infraestructura de carga hasta los servicios, las ofertas de financiación y los diferentes modelos de uso hasta un análisis del ciclo de vida de la batería.
www.wackerneuson.com
Desde este año, Wacker Neuson ofrece a sus clientes la posibilidad de repostar todas las máquinas propulsadas por diésel con el combustible alternativo HVO. Con los combustibles elaborados a partir de aceites vegetales hidrotratados, también conocidos como Hydrotreated Vegetable Oils (abreviado como HVO), los motores de combustión pueden funcionar sin casi generar emisiones de carbono. El combustible se fabrica a partir de materias primas renovables y tiene una combustión más limpia. Por lo tanto, su huella de carbono es mucho mejor que la de los combustibles fósiles. Con el HVO, las emisiones de CO2 se pueden reducir hasta en un 90 % en comparación con el diésel fósil. Todos los equipos para la construcción y máquinas compactas de Wacker Neuson fabricados a partir de septiembre de este año con motor diésel de fase 5 están homologados para el uso de combustibles HVO según la norma EN15940. Esto incluye excavadoras, dumpers sobre ruedas, cargadoras telescópicas y cargadoras sobre ruedas, así como planchas vibratorias, apisonadores y rodillos.
«Con la opción de utilizar también HVO en lugar de combustibles fósiles, nuestros clientes pueden mejorar significativamente su huella de CO2 y actuar de una forma más preparada para el futuro sin mucho esfuerzo. Así ofrecemos a nuestros clientes más flexibilidad y, como fabricante, contribuimos en gran medida a que las obras sean más sostenibles», afirma Alexander Greschner, director de ventas de Wacker Neuson Group. A partir de septiembre de este año, casi todas las máquinas compactas* de Wacker Neuson se llenarán con HVO en el primer llenado de fábrica. Así es como Wacker Neuson sigue dando un paso al frente hacia un futuro más sostenible y también anima a sus clientes a seguir este camino.
Mismo accionamiento con un combustible más respetuoso con el medio ambiente, el HVO
Dado que no existen diferencias significativas en las propiedades químicas de los combustibles HVO y diésel, no es necesario realizar ajustes en el motor. Tampoco hay requisitos adicionales en cuanto al almacenamiento o el uso en comparación con el diésel fósil. Mientras que el diésel fósil solo se puede almacenar durante aproximadamente un año, los combustibles HVO tienen una vida útil más larga, de varios años.
Los combustibles HVO no tienen efecto negativo en la durabilidad, los intervalos de mantenimiento o las emisiones del motor. El cliente no tiene que comprometerse con un solo combustible, sino que puede utilizar el mismo motor con HVO puro, con una mezcla de HVO y diésel o con el diésel convencional.
Trabajar sin emisiones: zero emission
Con sus productos innovadores y soluciones orientadas al futuro, Wacker Neuson asume un papel pionero. Wacker Neuson lleva más de diez años trabajando con máquinas compactas y equipos para la construcción eléctricos a batería y, cuando se trata de productos zero emission, siempre tiene en mente la mejor solución para el cliente. Con los productos de la serie zero emission, que incluyen excavadoras, dumpers, cargadoras sobre ruedas y cargadoras telescópicas, planchas vibratorias, apisonadores y un sistema de vibración interno para la compactación del hormigón, hoy en día ya se puede ejecutar toda una obra sin emisiones directas de gases de escape. Hasta 2025, Wacker Neuson duplicará la gama de máquinas zero emission en la clase de rendimiento de hasta 40 kW o hasta 5 toneladas, y hasta 2030, todos los equipos para la construcción de conducción manual se ofrecerán como una alternativa a batería.
Sin embargo, Wacker Neuson va un paso más allá y analiza todo el ecosistema: desde la infraestructura de carga hasta los servicios, las ofertas de financiación y los diferentes modelos de uso hasta un análisis del ciclo de vida de la batería.
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