Valeo y Teledyne FLIR anuncian un acuerdo y el primer contrato de suministro de cámaras termográficas para sistemas de seguridad en automoción

Valeo y Teledyne FLIR han iniciado una colaboración estratégica para llevar la termografía a la industria automotriz para mejorar la seguridad de los vehículos. usuarios de la vía pública.

Ambas empresas ya firmaron un importante contrato a finales de 2023 por parte de uno de los mayores fabricantes mundiales de automóviles para el suministro de nuevas cámaras termográficas dentro de una nueva generación de sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS, por sus siglas en inglés), una tecnología de ayuda a la conducción para mejorar la seguridad del vehículo y de la vía pública.

Valeo y Teledyne FLIR suministrarán la primera tecnología termográfica ASIL (Automotive Safety Integrity Level) B para ADAS con visión nocturna. Este sistema complementará la amplia gama de sensores de Valeo y se basa en el stack de software ADAS de Valeo para ofrecer funciones como el frenado automático de emergencia (AEB, por sus siglas en inglés) por la noche para vehículos de turismo y comerciales, así como para coches autónomos. Esta colaboración une a Valeo, el líder mundial en tecnologías de cámaras para automoción, y Teledyne FLIR, el líder mundial en termografía, para crear la próxima generación de sistemas multiespectrales de fusión de sensores destinados a seguridad en automoción.




Valeo aprovechará para ello sus grandes conocimientos sobre sistemas de visión para automoción con el fin de integrar la tecnología de visión térmica de Teledyne FLIR y proporcionar a los fabricantes de automóviles una solución completa para visión nocturna, incluido el software de percepción basado en el stack de IA y Visualización Gráfica de Valeo.

“Valeo cuenta con el catálogo más amplio de soluciones de percepción del mercado y esperamos trabajar con Teledyne FLIR para añadir la termografía a nuestra oferta”, declaró Marc Vrecko, presidente de la unidad de negocio de sistemas de confort y asistencia a la conducción de Valeo. “Esta nueva cámara y su software de percepción complementarán nuestra oferta y mejorarán el rendimiento de los ADAS y los sistemas de los vehículos autónomos para aumentar la seguridad de los usuarios de las vías públicas, especialmente por la noche”.

“Teledyne FLIR sigue logrando grandes avances en el desarrollo y la incorporación de la termografía a los sistemas de seguridad en automoción, desde tecnologías de ayuda al conductor en el mercado de posventa hasta robotaxis autónomos”, señaló Paul Clayton, vicepresidente y director general de Teledyne FLIR. “Nuestro trabajo con Valeo nos permite llevar a la termografía al sector del transporte en su conjunto, desde coches de turismo hasta camiones articulados, de modo que aumente el número de conductores y sistemas de seguridad de vehículos automatizados que pueden ver en total oscuridad, en entornos abarrotados y con una meteorología adversa donde a otros sensores les resulta imposible”.

Mejora de la seguridad viaria para usuarios vulnerables
En Estados Unidos, los datos preliminares de la Governor Highway Safety Association indicaron que 2022 fue el año con una mayor mortalidad para los peatones desde que esta organización empezó a registrar estos datos en 1981. El récord en el número de muertes de peatones, tres cuartas partes de las cuales se producen por la noche, destaca la necesidad de hacer más para proteger a los usuarios vulnerables de las vías públicas, incluidos ciclistas y grandes mamíferos. Como respuesta, los reguladores de Estados Unidos están proponiendo normas que establezcan una comprobación más estricta de los sistemas de frenado automático de emergencia (AEB), como su comprobación por la noche. Sin embargo, los sistemas AEB existentes no incorporan termografía, que es fundamental para detectar y clasificar objetos vivos con poca luz y con inclemencias meteorológicas.

Para más información sobre el programa de Teledyne FLIR para automoción, visite https://www.flir.com/adas.

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