ARPRO^® permite desarrollar un innovador panel de puerta de bajo peso

JSP, el fabricante del material ligero ARPRO^®, en línea con su política de fomento de la sostenibilidad, el rendimiento y la reducción del peso, ha logrado un hito en el diseño de interiores de automóvil con una nueva aplicación para los paneles de las puertas del BMW i8.

Magna International, el proveedor internacional líder en el sector del automóvil, usó ARPRO^® para desarrollar un portapaneles de puerta completamente nuevo, que permitió reducir el peso en un 22 por ciento aproximadamente y mejorar el comportamiento en caso de colisión. Las puertas de ala de gaviota del BMW i8 tienen un gran atractivo visual y realzan el carácter deportivo del automóvil. En consecuencia, la estructura del panel de las puertas precisaba un material resistente pero ligero que garantizara que las puertas cumplieran todos los requisitos de Magna en cuanto a rendimiento y estética, y ARPRO^® fue la solución.
 
La capacidad de ARPRO^® para rebajar el peso, reducir la inversión en herramientas en un 50 por ciento y proporcionar aislamiento al panel de la puerta, junto con la integración de los canales de cableado y los conmutadores, fue fundamental para la inclusión por primera vez de una puerta de diseño de ala de gaviota en un vehículo de producción en serie.

ARPRO^® ya había sido profusamente empleado en otros modelos BMW, por ejemplo en aplicaciones estructurales como los bancos de asiento de los modelos X5/X6 o el respaldo de los asientos de la Serie 5. Gracias a la flexibilidad y la capacidad de moldeo personalizado de ARPRO^®, Magna y JSP pueden ahora proporcionar al grupo BMW una solución ligera e innovadora para el BMW i8.
 
Paul Compton, presidente y director general de JSP para Europa, Oriente Medio y África, explicó: "Cada gramo de ahorro que el panel de puerta de ARPRO^® genera significa una reducción del impacto medioambiental, entretanto la capacidad de absorción de energía del material le permite actuar como almohadilla antichoque, a pesar del poco espacio disponible y de las limitaciones de un diseño complejo y estético".
 
El revolucionario desarrollo del panel de puerta obligó a realizar unas pruebas tremendamente rigurosas en las avanzadas instalaciones de JSP, y fue preciso superar una gran cantidad de dificultades. El proceso de ingeniería resultó particularmente complejo debido a los requisitos multifuncionales que un solo componente debía cumplir. ARPRO^® debía proporcionar estabilidad, estructura y solidez, además de facilitar la integración de componentes tales como molduras, altavoces y conmutadores, y proporcionar aislamiento del calor y el sonido en una pared extremadamente fina. Y todo ello bajo la necesidad global de cumplir a la perfección las tolerancias que caracterizan a los automóviles de gama alta.
 
La herramienta de moldeo planteó también un enorme reto. El radical diseño requirió numerosas iteraciones para alcanzar la perfección. La suave y estilizada pieza resultante contribuye al éxito del diseño interior. El resultado final es técnicamente impecable, además de bello.
 
Paul Compton comentó: "Aumentar la sostenibilidad en el sector del automóvil y producir una puerta capaz de abrirse con facilidad y estilo es un gran logro, sobre todo si tenemos en cuenta que la tecnología necesaria para ello no existía cuando comenzamos el proyecto. Nuestra labor en el proyecto del BMW i8 se ha visto reconocida, y el uso de ARPRO^® en el panel de las puertas de este modelo ha permitido plantear otros interesantes proyectos que permitirán al sector de la fabricación de automóviles dar pasos de gigante a corto plazo."

Para obtener más información sobre ARPRO^®, visite www.ARPRO.com

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