Hepco Motion News

HepcoMotion sigue innovando la gama GV3 con nuevos componentes ofreciendo menores paradas y 10 veces más de duración del servicio

HepcoMotion sigue innovando y está comprometido en proporcionar a los clientes con una gama de productos, tamaños y opciones sin rival, a fin de satisfacer virtualmente cualquier requerimiento de movimiento lineal.

norelem

¿Bloqueado por los dispositivos de sujeción?

Aunque los dispositivos de sujeción son muy accesibles y están disponibles para muchas aplicaciones, a menudo los ingenieros de diseño los olvidan y no piensan en ellos en primera instancia. Marcus Schneck, CEO de norelem, explica los usos de buenas prácticas para los dispositivos de sujeción y cómo benefician a los usuarios.

HERMLE News

La automatización como máxima

Como ya es tradición, la empresa Maschinenfabrik Berthold Hermle AG viene celebrando en primavera su Open House con una muestra especial.

SCHUNK News

Medidor de la fuerza de sujeción versátil

¿Qué tienen en común la presión neumática de un coche y la fuerza de sujeción de un chuck? Ambas deberían verificarse periódicamente para garantizar la máxima seguridad y eficiencia de los procesos en el uso diario. El nuevo medidor de la fuerza de sujeción versátil IFT está diseñado para este fin.

FLIR Systems Trading Belgium BVBA

Las cámaras térmicas Series Rail de ITS de FLIR ayudan a Infrabel a evitar accidentes y daños a infraestructuras

Infrabel, una empresa belga de gestión de infraestructuras ferroviarias, instaló 30 cámaras térmicas Series Rail de ITS de FLIR para mejorar la seguridad. Los operadores ferroviarios de Infrabel pueden ahora detectar a las personas en las vías con una precisión del 99 %, lo que evita accidentes y daños a infraestructuras.

NSK

Las unidades de lubricación de NSK crean ahorros en una planta de fabricación de tejas

Un fabricante de tejas cerámicas está ahorrando 4.950 euros al año al incorporar unidades de lubricación K1 de NSK en su maquinaria de manipulación. Este cambio ha permitido reducir considerablemente los costes de mano de obra y períodos de inactividad asociados con el reengrase de las guías lineales.

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